杜伯拉調(diào)節(jié)閥專業(yè)制造氣動(dòng)調(diào)節(jié)閥,自力式壓力調(diào)節(jié)閥,電動(dòng)調(diào)節(jié)閥,溫度調(diào)節(jié)閥,微壓調(diào)節(jié)閥,差壓調(diào)節(jié)閥,氮封閥,切斷閥,O型、V型調(diào)節(jié)球閥,氣動(dòng)(電動(dòng))調(diào)節(jié)蝶閥等系列調(diào)節(jié)閥。

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高平臺(tái)氣動(dòng)球閥
高平臺(tái)氣動(dòng)球閥
高平臺(tái)氣動(dòng)球閥

發(fā)布時(shí)間:2018-12-19

氣動(dòng)高平臺(tái)球閥采用高平臺(tái)ISO5211標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì),是為了方便球閥安裝驅(qū)動(dòng)裝置而設(shè)置的連接盤,可與執(zhí)行器直接進(jìn)行安裝,無需再上支架,而普通球閥在與執(zhí)行器連接之間則需要有一個(gè)支架和連接軸支撐。氣動(dòng)高平臺(tái)球閥具有流通阻力小,流通量大等特點(diǎn),不僅能做開關(guān)截?cái)啵部捎糜谡{(diào)節(jié)流量使用,選用不同材質(zhì)的閥體和閥座,可用于不同工況。由于高平臺(tái)球閥與氣動(dòng)執(zhí)行器之間距離較短,所以不適合用于介質(zhì)溫度過高的場(chǎng)合,避免因?yàn)楦邷囟鴵p壞執(zhí)行器。

  • 高平臺(tái)氣動(dòng)球閥

氣動(dòng)高平臺(tái)球閥概述:

氣動(dòng)高平臺(tái)球閥采用高平臺(tái)ISO5211標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì),是為了方便球閥安裝驅(qū)動(dòng)裝置而設(shè)置的連接盤,可與執(zhí)行器直接進(jìn)行安裝,無需再上支架,而普通球閥在與執(zhí)行器連接之間則需要有一個(gè)支架和連接軸支撐。氣動(dòng)高平臺(tái)球閥具有流通阻力小,流通量大等特點(diǎn),不僅能做開關(guān)截?cái)啵部捎糜谡{(diào)節(jié)流量使用,選用不同材質(zhì)的閥體和閥座,可用于不同工況。由于高平臺(tái)球閥與氣動(dòng)執(zhí)行器之間距離較短,所以不適合用于介質(zhì)溫度過高的場(chǎng)合,避免因?yàn)楦邷囟鴵p壞執(zhí)行器。


氣動(dòng)高平臺(tái)球閥特點(diǎn):

1、采用高帶平臺(tái)設(shè)計(jì),執(zhí)行器與球閥連接無需支架與連接軸,便于安裝。

2、結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、緊密可靠,不需要在增加連接部件,提高產(chǎn)品運(yùn)行的穩(wěn)定性。

3、操作方便,開閉迅速,從全開到全關(guān)只要旋轉(zhuǎn)90°,便于遠(yuǎn)距離的控制。

4、在全開或全閉時(shí),球體和閥座的密封面與介質(zhì)隔離,介質(zhì)通過時(shí),不會(huì)引起閥門密封面的侵蝕。

32+.jpg

氣動(dòng)高平臺(tái)球閥技術(shù)參數(shù):

公稱通徑DN15~DN300(mm)
公稱壓力1.6、2.5、4.0MPa
連接形式法蘭式
結(jié)構(gòu)形式浮動(dòng)直通式(高平臺(tái)閥體)
驅(qū)動(dòng)形式壓縮空氣4-7bar(可帶手動(dòng))
動(dòng)作范圍0~90°
閥芯結(jié)構(gòu)浮動(dòng)"O"型閥芯
閥體材質(zhì)鑄鋼WCB、不銹鋼304、316、316L
密封材料PTFE、PPL(-30℃-180℃)
使用介質(zhì)水、油品、氣體、腐蝕性介質(zhì)等
控制方式開關(guān)式(快速兩位切斷)、調(diào)節(jié)型(閥門定位器4~20mA信號(hào))


氣動(dòng)高平臺(tái)球閥閥體結(jié)構(gòu)圖:

33+.jpg


氣動(dòng)高平臺(tái)球閥工作原理:

氣動(dòng)高平臺(tái)球閥是以壓縮空氣為動(dòng)力源,以氣缸為執(zhí)行器,并借助于電氣閥門定位器、轉(zhuǎn)換器、電磁閥、保位閥等附件去驅(qū)動(dòng)閥門,實(shí)現(xiàn)開關(guān)量或比例式調(diào)節(jié),接收工業(yè)自動(dòng)化控制系統(tǒng)的控制信號(hào)來完成調(diào)節(jié)管道介質(zhì)的流量、壓力、溫度等各種工藝參數(shù)。其中氣動(dòng)執(zhí)行器可分為單作用和雙作用,單作用執(zhí)行器具有彈簧復(fù)位的功能,可在失去氣源貨發(fā)生故障時(shí)自動(dòng)復(fù)位到初始狀態(tài)。

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